介紹玻璃離心通風機葉輪改（gǎi）進工藝

某種型號電機原配裝的離心式通風機，經常出現葉輪損壞現（xiàn）象。維修時（shí）經檢查發現葉輪出現故障較多的原因是，葉片疲勞點斷裂使動平衡後配重塊失（shī）去平（píng）衡作用。

葉（yè）輪損壞後增加了風機的維修量和備（bèi）件的更換費用，嚴重時斷裂的葉片（piàn）還會飛入被冷卻的（de）主電機，從而造成主電機事故，有必要進（jìn）行相關的技術改進。

葉輪改進前的狀況

改（gǎi）進前的離心式通風機葉輪要求在φ290的圓（yuán）周上，均勻安裝56片厚度為2mm的（de）圓弧形葉片，各葉片與輪盤、輪蓋采用葉片兩端（duān）自帶的4個凸耳（ěr）鉚接而成（chéng）。

改進前葉輪在（zài）鉚接裝配（pèi）時需要注意：將葉輪兩端的凸耳部（bù）分穿入輪（lún）盤、輪蓋上相應的安（ān）裝（zhuāng）定位孔，在（zài）保證葉輪正確的旋向及各葉片與輪盤、輪蓋的垂（chuí）直（zhí）度後，彎曲葉片兩端的凸耳部分，將4個凸耳分別與輪盤、輪蓋鉚接緊密而（ér）成。

改進（jìn）前葉輪裝配（pèi）出現的問（wèn）題：

（1）葉片與輪盤、輪蓋裝配時，56個葉片與輪盤、輪蓋的（de）定位安裝不易。裝配時先將各葉片穿（chuān）入輪盤上的安裝孔，再將（jiāng）長（zhǎng）度一致的各葉片（piàn）逐一穿（chuān）入輪蓋上的孔。在穿入下（xià）一葉片時，經常發（fā）生因輪蓋要輕微抬高而導致將已穿好的葉片從孔中脫出的現象；

（2）各葉片（piàn）與輪盤、輪蓋的垂直度不易調整保（bǎo）證。因葉片（piàn）兩端的凸耳在鉚接時扣倒方向一（yī）致，常會發生輪蓋向一個方（fāng）向旋扭傾斜現象；

（3）葉片、輪盤、輪蓋所用材質（zhì）料厚均較薄，動平衡時所采用的增重平衡塊隻能卡裝在葉片上。由於裝配該風機的主電機時環境比較惡劣，有的在沙漠，有的在濕地，均為露天作業。蚊蟲、灰塵、雨水經（jīng）常被吸入，粘附在葉輪上。由於葉（yè）輪葉片過密，粘附物不易完全去除，易使葉輪動（dòng）平衡被破壞；

（4）風機在連續工作製的運行狀態下，葉輪由於（yú）在（zài）外界因素所造（zào）成的不平衡狀態下長時間運行，會使（shǐ）葉片在達到疲勞極限後，從兩（liǎng）端鉚接處的凸（tū）起部位撕裂（liè），發生故障。 

葉輪的技術改進

因該型通風機外形小巧，在主電機上安裝（zhuāng）時占用的空間位置（zhì）不大，用（yòng）戶對此比較認可。所以在改進時保留了原通風機的蝸殼組件、進風口組件及（jí）進氣箱，著重針對（duì）葉輪進行了（le）重新核算（suàn）設計，以消去原葉輪存在的缺（quē）陷。

設計改進時保證了以（yǐ）下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉（yè）輪的寬（kuān）度（dù），以保證葉輪（lún）與進風（fēng）口的穩定距離；
（2）新葉（yè）輪的外徑≤原葉輪的外（wài）徑，保證能順利安（ān）裝；
（3）新葉輪葉片數量少於原葉輪葉片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的（de）工藝性能（néng）（利於各（gè）配件的加工成（chéng）型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；
（4）整體葉輪（lún）的強度（dù）、剛度大於原葉輪，同時滿足風機運行所需的性能係數；
（5）配裝（zhuāng）新葉輪風機的空氣動力性能優於裝配原葉輪的風（fēng）機。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算與理論驗證（zhèng），以保證新設計葉輪的可靠性和空氣（qì）動力性能。

該葉輪采用了32個（gè）葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片（piàn）28個），各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位均要求滿焊。同時將各葉（yè）片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配改進後，各配件自身的強度增大，保（bǎo）證了焊接組件結構的穩（wěn）定性和運行的可靠（kào）性。

為保證焊接時各葉片與輪盤、輪（lún）蓋的垂直度以及（jí）在圓周上（shàng）的均（jun1）布等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪（lún）盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采（cǎi）取工藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪（lún）動平衡時所增加的平（píng）衡塊要焊牢在輪盤（pán）、輪蓋內側的相應位置。

葉輪改進前後對比分析

新葉輪焊接製出後，將原風（fēng）機的蝸殼、進風口及進（jìn）氣箱，與原型號風機裝配在一起，然後在主電機上安裝、在相同試（shì）驗條件的工況下做對比試（shì）驗。兩種葉輪所裝配的風機在（zài）相同工況下（xià）運行（háng）測試的性能指標。

從試驗結果來看，安裝改（gǎi）進後葉輪的離（lí）心通風機效果更好（hǎo）。被冷卻電機的主極溫升、副極溫（wēn）升、電樞溫升（shēng），比安裝原葉輪玻璃離心風機時有明（míng）顯降低，且通風機電機（jī）運行電流較低，在（zài）持續作業的工作狀況下，風機電（diàn）機不易過（guò）電流。

生產（chǎn）應用

在改進型葉輪試驗成功後，已停止進行原葉輪的生產。現裝配（pèi）於主（zhǔ）電機的離（lí）心式通風機均配裝了改進型葉輪，不僅去除了原葉輪存在的危險隱患，同時使通風（fēng）機（jī）的空氣動力性能也有了較大幅度的提高。 

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